0312-3035515
一、液化天然气知识
液化天然气简称为 LNG （liquefied natural gas）。它是天然气（甲烷，CH4）在经净化及超低温状态下（-162°C、101325Pa）冷却液化的产物。液化后的天然气其体积大大减少，约为O°C、101325Pa时天然气体积的1/600，也就是说1m’LNG气化后可得600m’天然气。液化天然气无色无味，主要成分是甲烷，很少有其他杂质，是一种非常清洁的能源。其液体密度约426kg/m’，此时气体密度约1.5kg/m’。爆炸极限为5%~15%（体积分数），燃点约为450°C。
（一）液化天然气的特点
液化天然气的特点，具体见下表。
|
序号 |
特点类别 |
具体说明 |
|
1 |
低温、气液膨胀比大、能效高，易于运输和储存 |
（1）1m3（标准状态）的天然气热质约为9300kcal （2）1t液化天然气可产生1350m3（标准状态）的天然气 |
|
2 |
清洁能源 |
（1）液化天然气硫含量极低，若260万吨/年LNG全部用于发电，与燃煤（褐煤）相比将减排SO2约45万吨，可阻止酸雨趋势的扩大 （2）天然气发电NOχ和CO2排放量仅为燃煤电厂的20%和50% （3）安全性能高。气化后比空气轻，无色、无臭、无毒 （4）燃点较高，自燃温度约为450°C；燃烧范围较窄，在5%～15%之间，轻于空气、易于扩散 |
此外，液化天然气作为电厂能源发电，有利于电网的调峰、安全运行、优化以及电源结构的改善。作为城市能源，可以大大提高供气的稳定性、安全性及经济性。
（二）液化天然气的用途
液化天然气用途，具体如下图所示。
|
用途一 |
用作城市管网供气的高峰负荷和事故调峰 |
|
用途二 |
用作大、中城市管道供气的主要气源 |
|
用途三 |
用作液化天然气小区的气源 |
|
用途四 |
用作汽车加气的燃料 |
|
用途五 |
用作飞机燃料 |
|
用途六 |
液化天然气的冷能利用 |
|
用途七 |
分布式能源系统 |
（三）液化天然气安全环保性能
① 气态天然气密度比空气轻，泄漏后容易扩散，而液化石油气反之。天然气的爆炸极限为5%～15%，其下限较液化石油气的1%要高，也就是说，引起爆炸的气体泄漏量要大，危险性要小一些。此外，液化天然气在低温下储存，更安全。
② 气化站内，液化天然气储罐采用自力降压、压力报警手动放空、安全阀起跳三层保护措施，同时，储罐液相进出口及出站总管设有紧急切断装置，保证了站内安全。
③ 天然气在液化过程中脱除了H2O、重烃类、H2S等杂质，比一般天然气更加纯净，燃烧更完全，是最清洁的能源之一。
二、安全操作规程
（一）加注操作规程
为了确保操作及管理人员安全地使用本设备，保证加气站的安全运行，所有人员都需要遵守加注操作规程。加气站的加注操作规程，具体如图9-4所示。
（二）气化器操作规程
为了使气化的流程正常运行，从而使整个工艺流程安全正常的运行，保证供气站的安全生产，所有人员都需要严格遵守操作规程。
① 首先将系统中供液、排气阀关闭，然后缓慢打开供液阀，管道外部出现霜雾时，缓慢开启排气阀，直至设备达到额定气化量后，稳定阀门开度。
|
第一步 |
加注车辆停到加注位置并熄火 |
|
第二步 |
连接车用瓶的接地线和加气站的接地线 |
|
第三步 |
判断是否需要放空车用瓶的压力，如压力过高，可通过加气机的放空软管进行降压 |
|
第四步 |
检查快速接头是否有霜，是否需要吹扫，检查接口密封面是否完好 |
|
第五步 |
将加液枪与汽车真空瓶接口相连接，将回气枪与真空瓶回气口对接。按下加气机上的“开始”按钮（长按3s），加气机打开相应的阀口开始加气 |
|
第六步 |
车用储罐充满后，加液过程自动结束，加气站自动切换到停机待用状态 |
|
第七步 |
断开加气接头，断开接地线，加气车辆离开 |
|
第八步 |
记录加气量 |
② 若设备出气温度过低，造成气管结霜，表明进液量过大，必须立即关小供液阀，防止过液，并应及时清除管外结霜，增加通风设备或采取其他相应措施，防止低温气体对设备出口管路产生冷脆而爆破。
同时，在使用气化器时，需要注意的事项，具体如下图所示。
|
事项一 |
工作人员在使用气化器时，必须穿好干净的工作服、保温手套，以免污染设备和冻伤 |
|
事项二 |
检查气化器与气化器相连的管道是否含有油污，若发现有油污存在，必须先清洗油污，清洗油污的步序：用60~80°C的热水清洗，用加热至80~100°C的氮气吹除，确认无油吹干为止 |
|
事项三 |
油污严重时，应采用四氯化碳清洗，清洗时加强警觉，气味剧烈时应戴上防毒面具 |
|
事项四 |
药剂洗后用无油、无杂质的清水清洗直至水中无药剂成分为止，最后再用加温至80~100°C的氨气吹除水分，确认吹干为止 |
|
事项五 |
检查设备的密封性，用清洁、干燥的氨气进行气密性试验检查，合格后进行使用 |
（三）潜液泵操作规程
为确保操作及管理人员安全地使用潜液泵设备，保证加气站的安全运行，所有人员必须严格遵守操作规程。潜液泵的操作规程，具体见下表。
|
序号 |
操作步骤 |
操作说明 |
|
1 |
开机前的检查 |
（1）检查所有的管路、配件、螺栓和电路接线是否准备就绪（2） 检查所有管路接头部位的密封情况是否达到要求（3）检查储罐液位与泵吸入口是否有足够的液位差 |
|
2 |
启动 |
（1）按照潜液泵的预冷流程，缓慢地对泵进行冷却 （2）预冷完成后，泵壳内充满液体。当泵池测点温度低于设定值之后，变频器按照给定频率启动电机 （3）如果泵发出异常的声音，或排出管路有较大震动，应立即停泵，查找出原因后，重新启动 |
|
3 |
停泵 |
（1）切断泵的变频输出，关闭进液阀，导通加气机回流管线（2）常开回气阀门，确保回气畅通 |
特别提示：
工作人员一定要密关注泵的气蚀问题，即良好控制启系温度，关注泵出口压力，避免严重气蚀给现场操作人员带来人身伤害或给设备带来损害。当泵的转速不为“0”时，请勿二次点动电机。
（四）槽罐车卸车操作规程
1. 卸车准备
① 液化天然气槽罐车进站前给排气管戴上防火罩。槽罐车停靠卸车台，关闭汽车发动机。槽罐车前后轮加限位块，槽罐车防静电接地线连接完好。同时，工作人员在卸车前问清槽罐车安全阀设定压力。
② 开启槽罐车后备操作箱，正确连接槽罐车与卸车台间的工艺金属管。
③ 开启车载气动引压阀，气动打开车载增压液相、增压气相及出液管上的紧急切断阀。
④ 确认卸车前处于待机或休眠状态。在卸车前如果系统处于加注流程，等待加注流程结束后，将手动阀门恢复为待机流程的阀门状态。在卸车前如果系统处于紧急流程，则先确认紧急流程的故障点已经处理完成。
2. 吹扫置换
用槽车中的液化天然气气体吹扫卸车软管，主要包括以下几个步骤。
① 将槽车增压液相口、气相口、出液口分别与加气站储罐的增压日、气相口、卸车口连接。
② 打开VJ102、VJ103，保持卸车软管的管路与放空管路畅通。
③ 打开槽车增压液相口、气相口，3s后，关闭VJ102、VJ103。
④ 吹扫完成。
3. 潜液泵卸车
在卸车时，总共设为2个按钮：“卸车开始”、“卸车停止”。2个指示灯：“卸车指示（绿色）”、“卸车停止（绿色）”。潜液泵卸车的操作步骤，具体见下表。
|
序号 |
操作步骤 |
操作说明 |
|
1 |
卸车手动阀门切换 |
（1） 打开V1104，使潜液泵、储罐、槽车的压力平衡，即三相平衡过程（在进行三相平衡之前如果储罐压力高于0.7SMPa，打开储罐上的放空阀放散降低储罐压力，防止三相平衡后槽车压力过高） （2） 打开J104和上进液根部阀 |
|
2 |
卸车启动 |
（1）将“控制方式”打到“0”，即自动控制方式 （2）长按操作面板上的“卸车启动”按钮（3~5s），操作面板上的“卸车指示”灯亮（3）PLC控制系统自动打开相应气动阀VQD103、VQD105，其余关闭，潜液泵处于预冷过程中；预冷结束后，达到启泵条件，即可启泵；启泵后，“变频运行”灯亮（4）在卸车过程中，如果槽车压力过低，手动打开VJ115，通过卸车增压器给槽车增压，加快卸车速度 |
|
3 |
卸车停止 |
（1） 长按操作面板上的“卸车停止”按钮（3~5s）（2）操作面板上的“卸车指示”灯灭 （3）为确保槽车内的液化天然气液体卸完，将控制方式打到 “1”，即手动控制方式。选择变频低速运行挡，开启VQD103、VQD105，选择开关“变频器”打到“1” 即可（4） 当槽车液化天然气液体卸完后，将手动阀门切换到待机流程的状态（5） 关闭槽车的气相口，出液口阀门，打开VJ102、VJ103将软管中的气体进行放散，然后卸下卸车软管 （6）将“控制方式”打回到“0”，即自动控制方式 |
4. 自增压卸车
当潜液泵出现故障时，加气站需要采用自增压卸车。自增压卸车的操作步骤，具体见表9-11。
|
序号 |
操作步骤 |
操作说明 |
|
1 |
卸车手动阀门切换 |
打开VJ104，使潜液泵、储罐、槽车的压力平衡，即三相平衡过程（在进行三相平衡之前如果储罐压力高于0.75MPa，则打开储罐上的放空阀放散降低储罐压力，防止三相平衡后槽车压力过高） |
|
2 |
卸车启动 |
（1）将“控制方式”打到“1”，即手动控制方式。开启VQD104，关闭VQD106（2）打开VJ115使液化天然气流入卸车增压器给操作增压 |
|
3 |
卸车停止 |
（1） 当槽车内液化天然气液体已经卸完后，将手动阀门和气动阀门切换到待机流程的状态（2）关闭槽车的气相口，出液口阀门，打开VJ102、VJ103，将软管中的气体进行放散，然后卸下卸车软管 （3）将“控制方式”打回到“0”，即自动控制方式 |
（五）槽罐车来车操作规程
为确保液化天然气槽罐车进站后安全规范地停车卸液，避免操作中出现人为失误，保护操作人员不受伤害，加气站所有人员都应遵守槽罐车来车操作规程，具体如下图所示。
|
事项一 |
车辆入站必须登记，按规定路线行驶，停在指定地点 |
|
事项二 |
停靠阶段，槽罐车押运员负责槽罐车安全工作。关闭发动机、关闭电源，注意检查槽罐车压力 |
|
事项三 |
卸车时槽罐车停靠在指定卸车台，停稳后关闭发动机、电源，使槽罐车处于良好制动状态。槽罐车轮胎加限位块 |
|
事项四 |
连接槽罐车防静电安全线。连接金属软管，拧紧相关螺栓。在工作人员发出准备卸车指令后，押运员一定要通过车辆前部的气源阀打开气动切断阀的操作来卸液，否则不予卸车 |
|
事项五 |
卸车期间司机、押运员不能在驾驶室内停留 |
|
事项六 |
储罐卸液完成后，关闭相关阀门，包括气动切断阀。待化霜后拆除金属软管、防静电线、限位块。司机离开卸车台 |
（六）储罐增压操作规程
为确保操作者正确合理地给储罐增压，避免操作中出现人为失误，保护操作人员不受伤害，保证人员和设备的安全，加气站所有人员均应遵守储罐增压操作规程，具体如图9-7所示。
|
事项一 |
先打开增压气化器液相进口阀、增压气化器出口阀，然后缓慢打开储罐的下进液阀，稳定阀门开启程度，进入相应储罐增压 |
|
事项二 |
若出气管发现结霜，造成出气温度过低，表明进液量太大，必须立即关小液相增压阀（以防过液），并及时清除管外结霜，条件具备可增加通风设备 |
|
事项三 |
增压器禁油，油污染严重时，应采用四氯化碳清洗，清洗时应加强警觉，气味剧烈时应戴上防毒面具 |
|
事项四 |
药剂洗后用无油、无杂质的清水清洗，直至水中无药剂成分止，最后再用加温至80~100°C的氮气吹除水分，确认吹干为止 |
|
事项五 |
当储罐压力增至所需压力后，关闭储罐增压器液相进口阀，关闭增压器出口阀及出液储罐的下进液阀 |
特别提示：
工作人员在使用前先检查增压器密封性，不泄漏才能投用。发现漏气，必须消除后才能授入使用，试压气源应用干燥的氮气或空气。
（七）加气操作规程
加气站工作人员加气操作规程，具体见下表。
|
序号 |
操作步骤 |
具体说明 |
|
1 |
站立迎候 |
加气员应站在加气岛靠近入口一侧，面向车辆进入方向迎接顾客 |
|
2 |
引导车辆 |
加气高峰期，应设立引导员，引导员由入口处加气员兼任 （1）当车辆驶进站内时，加气员应迅速判断加气位置，主动引导车辆到加气位泊车（2）示意停车手势，待车辆停稳后或车辆经过站立位置后方可放下（3）车辆停稳5s内，迅速小跑从车尾绕行到车前驾驶员一侧，做到车到人到，严禁从车头绕行到驾驶员位置 |
|
3 |
开启车门 |
车辆停稳后，加气员工应主动开启车门，开启车门前应征得顾客的同意。身体微向前倾，伸出左手，轻提车门把，轻轻打开车门，右手自然后背，手心向外提至腰际 |
|
4 |
微笑招呼 |
（1）加气员面带微笑，礼貌地向顾客打招呼（2）提醒司机熄火加气，并提醒顾客加气站内不能使用手机，禁止吸烟 |
|
5 |
热情询问 |
规范用语：“请问您加满么？”待顾客回答后，立即复述“好的，加满（或××方，××元）”，紧跟询问：“请问您刷卡么？”待回答后，立即回复：“好的，请稍等！” |
|
6 |
开启车盖 |
（1）待确认熄火后，加气员应主动询问，帮助打开引擎盖（前置加气车辆）并提示打开后备厢进行充装前安全检查（2）司机自行打开引擎盖或后备厢，加气员应表示谢意（3）确认加气车辆钢瓶在有效期内后方可加气，否则不予加气。当遇到不合格钢瓶时，要向客户认真解释，并劝其为了安全请到质监部门检测 |
|
7 |
归零预置 |
将加气机数码归零，并根据顾客需要的加气数量或金额在加气机上预置，预置后应加以确认 |
|
8 |
提枪加气 |
确认加气量无误后，提起加气枪，将加气枪插入车辆加气口，打开加气枪加气（1）加气时目视加气日，一手握住加气枪软管枪头处，一手握住加气枪枪阀。拉动加气枪时，应注意松开盘管，严禁盘小直径圈及扭曲加气管（2） 加气过程中应注意加气口，以防泄漏（3）加气过程中不可双脚在同一水平弓腰加气，加气枪软管不能打折、不能骑于胯下，双手不能交叉握枪加气，加气枪管不能交叉，不能背对顾客加气（4）加气过程中应与顾客交谈，介绍燃气知识、安全常识、产品的优越性、服务项目 |
|
9 |
收枪复位 |
（1）加气完毕，请顾客确认加气数量和金额。“先生（小姐），您请看，加了××方，金额××元，已经为您加好。”（2） 收枪时确认车辆加气阀关闭后，缓慢进行加气枪软管泄压；拔出加气枪后不得敲击车辆，不得将加气枪对准顾客（3）将加气枪轻轻放回原处（4） 收枪后盖住车辆加气口的防尘帽，关闭引擎盖（后备厢） |
|
10 |
提示付款 |
（1）加气完毕，请顾客确认加气数量和金额（2）加气站实行集中收款，加气员主动向顾客提示付款地点，目送顾客到营业厅（3）加气员自行收款的，要双手接钱。找零、小票用双手礼貌地交给顾客 |
|
11 |
礼貌送行 |
确认顾客付完款后，加气员应礼貌地与顾客道别，必要时帮助顾客关上车门。手臂自然弯曲，面带微笑向顾客挥手送行。规范用语：“再见，欢迎再来！”或“再见，欢迎下次光临！”未作业人员对经过自己身前的出站车辆均应挥手送行 |
|
12 |
盘整清洁 |
如果没有下一个顾客，则按照要求擦拭加气机及加气软管，盘整加气软管，静候下一个顾客（1）擦拭加气机及软管：一手握住加气枪，一手用纯棉毛巾，从枪头由上至下轻轻擦拭；擦拭加气机时，一手放在身后，一手用纯棉毛巾由上至下擦拭机身 （2） 盘整加气软管：车辆离站后，在没有下一辆车加气时，加气员应盘整好加气软管 |
（一）严格遵守安全禁令
加气站所有人员必须严格遵守安全禁令，以便保证加气站所有人员及设备的安全。
1. 反违章禁令
为进一步规范员工的安全行为，防止和杜绝“三违”现象，即严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作；严禁违反操作规程操作：严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；严禁违反规定运输易爆物品、放射源和危险化学品：严禁违章指挥、强令他人违章作业。
2. 防火防爆
加气站防火防爆所必须禁止的事项，具体如图9-8所示。
|
事项一 |
严禁在站内吸烟及携带火种和易燃、易燥、有毒、易腐蚀物品入站 |
|
事项二 |
严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或生活用火 |
|
事项三 |
严禁穿易产生静电的服装进入作业区及易燃易爆区工作 |
|
事项四 |
严禁穿带铁钉的鞋进入作业区及易燃易爆区 |
|
事项五 |
严禁用汽油等易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等 |
|
事项六 |
严禁未经批准的各种机动车辆进入作业区及易燃易爆区 |
|
事项七 |
严禁就地排放易燃、易爆物料及其他化学危险品 |
|
事项八 |
严禁在油气区用黑色金属或易产生火花的工具敲打、撞击和作业 |
|
事项九 |
严禁堵塞消防通道及随意挪用或损坏消防设施 |
|
事项十 |
严禁损坏站内各类防火防爆设施 |
3. 防止静电危害
加气站防止静电危害的措施，主要包括以下几项。
① 严格按规定的流速输送易燃易爆介质。
② 易燃易爆介质输送停止后，需按规定静止一定时间，才可进行检尺测量、采样等作业。
③ 严禁穿易产生静电的服装进入易燃易爆区，尤其不得在该区穿、脱衣服或用化纤物擦拭设备。
④ 容易产生化纤和粉体静电的环境，其温度必须控制在规定界限内。
⑤ 易燃易爆区，易产生化纤和粉体静电的装置，必须做好设备防静电接地，混凝土的装置、设备、橡胶地板、导电鞋等必须符合规定。
⑥ 易产生静电设备的装置必须设静电消除器。
⑦ 防静电措施和设备，要指定专人定期进行检查，并登记存档。
⑧ 新产品、设备、工艺和原材料的投用，必须对静电情况做出评价，并采取相应的消除静电措施。
（二）基本安全要求
1. 员工基本安全要求
加气站员工的基本安全要求，主要包括以下几点。
① 正确穿戴、使用劳动防护用品。严禁佩戴妨碍操作的装饰品作业。
② 禁止违章作业，对他人违章作业有义务劝阻和制止。
③ 禁止碰撞或敲击工艺系统中的设备设施。禁止在无防护情况下触摸低温、高压设备设施。
④ 严禁上班前和工作中服用任何影响精神状态的药品。熟悉应急预案和操作规程，具备正确使用应急设备处理的能力。
⑤ 参加岗位练兵、安全培训及其他各种安全活动。
⑥ 遵守劳动纪律，不迟到、早退和脱岗、睡岗、酒后上岗。
⑦ 发现危害因素和安全隐患应及时上报。
⑧ 发生事故，正确处置，及时报告。
2.作业现场安全要求
加气站作业现场安全要求，具体如下图所示。
|
要求一 |
在易燃易爆区必须使用防爆工具作业 |
|
要求二 |
进入生产作业前必须进行人体静电消除 |
|
要求三 |
无关车辆及人员禁止进入作业区，禁止在作业区检修车辆 |
|
要求四 |
禁止车辆超速出入加气站、卸车场地，进站车辆限速5km/h |
|
要求五 |
禁止在作业区及易燃易爆区穿、脱、拍、打衣服和梳理头发 |
|
要求六 |
禁止在易燃易爆区所使用化纤拖把和抹布 |
|
要求七 |
禁止不系安全带、不戴安全帽进行高空作业 |
|
要求八 |
不得随意移动、挪用消防器材 |
|
要求九 |
禁止占用、堵塞消防通道 |
|
要求十 |
非岗位作业人员严禁操作设备 |
|
要求十一 |
在暴风雷雨天气，禁止进行充装、卸车、维修、电工操作等作业 |
3.设备设施安全要求
加气站设备设施安全要求，具体如下图。
|
要求一 |
设备设施的安全装置和安全附件必须定期检定，确保完好 |
|
要求二 |
保证防雷防静电、电气保护、可燃气体报警装置和消防设施完好有效 |
|
要求三 |
易燃易爆区域电气设备符合防爆要求 |
|
要求四 |
设备设施密封良好，无腐蚀、无渗漏 |
|
要求五 |
保证设备设施QHSE标识清晰正确 |
|
要求六 |
危险区域和重要设备设施必须悬挂安全标志 |
|
要求七 |
严禁设备超压、超负荷、带病运行 |
|
要求八 |
在埋地管道、电缆的上方，严禁随意进行挖掘，不得堆放重物或腐蚀性物质 |
|
要求九 |
特种设备的维修、保养必须由有资质的人员进行作业 |
四、突发事件应急处理
（一）槽车突发事故
① 在卸气过程中，发现槽车上的阀门或管路有漏气现象时，立即停止卸车，停止泵运行，关闭槽车出液阀，查出泄漏点，做好标记，上报，等待专业人员前来处理。
② 如果泄漏严重，要立即通知值班人员及值班干部，做好火灾预防、扑救准备。如有可能，将槽车转移至安全地带（必须确保不会引起火灾），派专人值守，划出警戒线，通知有关部门。
③ 在对故障槽车进行维修时，一定要等放空后压力为零压，内罐温度升至常温，氮气置换后，方可进行维修工作，维修结束，一定要注入氮气，在进行气体充装前，用天然气置换后再进行充装。
④站内停放的槽车防爆片爆破后，应立即停止卸气，关闭槽车出液阀，通知值班人员，派专人值守，疏散周围无关人员，做好火灾扑救准备。
（二）火灾
加气站发生火灾的应急处理，具体见下表。
|
序号 |
火灾类别 |
处理方式 |
|
1 |
发生初期火灾且火势较小，可以进行自行扑救 |
（1）拉下电源总闸 （2）组织员工运用消防器材立即进行扑救 （3）禁止任何车辆、人员进入加气站；同时紧急疏散在站内的外单位车辆、人员 （4）如在规定的时间内无法扑灭火势，应立即拨打119报警。同时向上级主管部门报告 |
|
2 |
发生较大火灾，无法自行扑灭 |
（1）拉下电源总闸 （2）立刻拨打119报警 （3）禁止任何车辆、人员进入加气站，同时紧急疏散在站内的外单位车辆、人员 （4）等候、引导消防车辆进站灭火 （5）同时向上级主管部门报告 |
（三）水灾
当发生水灾时加气站要立即关闭电源总闸，停止营业，同时采取措施阻挡、密封水可能侵蚀到的设备，做好安全防范工作。水灾过后及时组织排水，认真检查、检测设备是否正常，排除隐患，确认无误后，继续营业。
（四）台风
① 台风警报发出后，要密切注意气象部门的进一步预告，做好停业前的准备，对站内易被大风刮落的物体要进行加固，加强加气站值班，并在台风到来之前停用水电。
② 台风发生时，停止加气站的营业，用防雨罩保护好站内设备，防止雨水侵蚀，避免员工外出活动，注意人身安全，同时留意气象部门发布的台风进展情况。
③ 台风过后要留意有关部门的要求，统计加气站的设备设施损失情况，及时向上级主管部门报告。
④ 抓紧做好灾后恢复工作，尽快同时正常营业。
